冷拔圓鋼和冷拉圓鋼有什么區別
冷拔圓鋼：“冷拔”，指常溫下的拉拔工藝，也是指在材料的一端施加拔力，使材料通過一個模具孔而拔出的方法，模具的孔徑要較材料的直徑小。冷拔圓鋼也就是指通過上述方式加工而成的圓鋼。
冷拔圓鋼在材料市場上，人們一般將冷拉圓鋼和冷拔圓鋼等同，其實兩者有著完全不同的加工方式。在一般情況下人們也就按約定成俗的說法冷拉圓鋼就是指冷拔圓鋼。冷拉指的是在金屬材料的兩端施加拉力強行拉伸金屬材料，使金屬材料產生一定的塑性變形達到提高金屬材料屈服點強度和延伸材料長度的目的。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形，而冷拉加工材料則只有拉伸變形，所以經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行，冷拉則簡單得多。
冷拔加工必須在專門的冷拔機上才能完成。冷拔加工加工流程有以下幾個環節：
1、材料處理。
采用冷拔材料產品的都是對材料的尺寸精度有較要求的應用環境，冷拔加工能通過對材料的尺寸選擇來決定加工后產品尺寸精度和表面光亮度，一般均選擇比需要的產品外徑尺寸大幾毫米的材料來加工。因此，為了使原材料能經過冷拔模具，原材料必須經過處理。處理的方式是使用專用的機械將原材料的一端碾壓得比模具孔徑小。
冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產小口徑，精密，薄壁，搞機械性能管材的主要加工設備。隨著冷拔機的數量和種類不斷增加，制造冷拔機的企業，冷拔機行業內急需行業標準規范冷拔機的生產，來實現規范化及通用性。 隨著用戶對冷拔機的個性化需求，各冷拔機制造企業需采用科學先進快速的設計方法，迅捷地滿足用戶需求。 3冷拔機的使用在我國已有一定的時間，冷拔機的設計應積極吸取各使用企業對冷拔機的反饋，并應用現代的計算機設計方法對冷拔機各個系統進行更加科學的優化設計，提高可靠性冷拔機的生產將朝著高精度、重型化、自動化、綠色安全的方面發展，其中預應力框架式液壓冷拔機將是未來發展的方向，冷拔機的系列化、標準化。通用性，可換性。
冷拔機床首先從框架結構上，創新地把機床床身、模座、尾座連成整體，在未承載負荷就施加一定的預應力，使其產生微量的彈性變形。在傳動方式上，采用全液壓傳動，液壓系統采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內平滑調整來實現無級調速。這樣不僅操作靈活、方便，而且既消除了原有的接觸間隙，又大大地提高了機架的整體剛度和精度。機架受力均勻，提高了機架結構的可靠性。預應力式液壓冷拔機主要構件有主油缸、夾緊小車、拔機座、上下料機構、推料系統、芯桿系統、液壓站等七部分拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車可通過可調節的開分式活塞與小車體軸向固定。 拔制鋼管時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。
國內大型無縫鋼管冷拔機多為機械式，采用減速機和鏈條進行傳動、牽引和拔制。這種冷撥機不但設備噸位大、加工困難、造價高，而且由于設備存在的固有缺點，阻礙了無縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長油缸液壓式冷撥機，其牽引和拔制力來自長油缸，雖然消除了機械式冷拔機的缺點，但油缸的長度較長，從而使設備總長增長， 不但占地面積大，而且長油缸的制造和維修均非常圍難。
拔制小車車體由4個車輪支撐，前兩個輪為主動輪，用液壓馬達通過減速機驅動，使小車沿著床身軌道運行。在車體上裝有兩個完全相同的主油缸，每個主油缸活塞桿的端部均通過支承與車體軸向固定。在缸體的兩側裝有支耳．每個支耳上又裝有一個鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉動。在每個鉤爪臂的中部各裝一個滾輪，當缸體相對車體滑動時，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規定，使鉤爪張開或收攏。當鉤爪張開時，可鉤住固定在床身上的銷軸。當鉤爪收攏時，即與銷軸脫開，且在車體沿床身運行時也不會與銷軸發生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無縫鋼管。
輥式矯直機因其結構和矯正工藝的局限性，它難以矯正高強度合金鋼帶材的三元形狀缺陷，因為要消除三元形狀缺陷必須使帶材在矯正中得到足夠大的塑形延伸變形，也就是說將帶材中原來短纖維的部分加以拉長。為此目的，曾經出現了拉伸矯直機和連續式拉伸矯直機，然而，這些矯直機存在著許多缺點，為克服輥式矯直機和連續拉伸矯直機的缺點并吸取它們的優點，近年來研制出一種新型的帶材矯直機，拉伸彎曲矯直機。
工作特點：適應帶材高平制度要求，能綜合體現輥式和拉伸矯直機的優點，能消除三元誤差。
組成：機座、矯直輥組、彎曲輥組、張力輥組
輥式矯直機按照用途和結構的不同，可分為：板材輥式矯直機、型鋼輥式矯直機和管棒材斜輥式矯直機。輥式矯直機主要是由電動機、減速機、齒輪座、連接軸和矯正輥工作機座等部件組成。
板材在拉矯和平整過程中都會對鋼板產生冷變形，都會使鋼板產生延伸，從而改善鋼板板型。兩種機組的總延伸率通常都不大于3%。但平整過程相對拉矯過程，在張力和軋制力的聯合作用下實現，可以彌合鋼板的原始缺陷，使鋼板中的氣孔彌合，分散縮孔壓實，材料的致密性增加；平整過程中，鋼板和平整輥之間產生較大的摩擦力，使鋼板表面晶粒的剪切變形增大，導致晶粒細小，從而改善了鋼板的力學性能。平整后的鋼板其屈服強度減小，抗拉強度增加，有利于提高板材的深沖性能。
拉矯機只是在拉力的作用下實現延伸，在延伸方向上鋼板的各向異性會增強，不能很好的改善鋼板的力學性能。當對鋼板的深沖性能要求不高時，拉矯機對改善板型的作用可以實現。0.4以下基本不能矯直。
１．冷拔機與軸承架要保持水平，使主軸與滾筒軸轉動靈活。
２．傳動皮帶輪和齒輪必須裝置防護罩，傘形齒輪前端要裝防護網，機械工作臺的后端要裝擋板。
３．操作人員袖口褲管要扎緊，女工要戴帽子。當掛上傳動鏈帶時不得戴手套（握鋼筋時應戴厚布手套）。
４．作業前，工作臺上的雜物要清理干凈，機械附近地面和通道不得有障礙物。檢查機械各連接件應牢固，模具應無裂紋，軋頭和模具的規格應配套，并檢查軸承油量和在滾筒軸孔內加注潤滑油。然后啟動主機運轉，確認正常后，方可作業。